Medellín abre la segunda convocatoria para la adquisición de 500 nuevos taxis eléctricos por año. En 2025 serían 1.500 de estos vehículos prestando el servicio en toda la ciudad.
Los taxistas que ya han migrado a la movilidad eléctrica reconocen los beneficios que ella conlleva
Hasta el 24 de agosto se adelantará un nuevo proceso para la postulación al proyecto de taxis eléctricos en la ciudad. Esta segunda convocatoria contará con tarifa diferencial frente a los taxis de combustión tradicional.
Hasta el 24 de agosto de 2022 estará abierta la convocatoria de la Alcaldía de Medellín y EPM para que propietarios de vehículos de transporte público individual se postulen para la adquisición de taxis 100 % eléctricos. Con esta iniciativa se quintuplicará el número de carros de esta clase para contribuir con la Ecociudad, plasmada en los indicadores de gestión del plan de desarrollo municipal.
Con esta convocatoria, la ciudad busca superar la cifra de 500 taxis eléctricos cada año, hasta llegar a 1.500 coches circulando, esto a través de la ampliación temporal de la capacidad transportadora aprobada por el Ministerio de Transporte. Este segundo proceso está dirigido a los propietarios de taxis de combustión tradicional, que estén matriculados en la Secretaría de Movilidad y vinculados a una de las empresas legalmente habilitadas por este organismo de transporte para operar en la ciudad
Según el secretario de Movilidad de Medellín, Víctor Hugo Piedrahíta Robledo, "El beneficio en calidad de vida es del 100%, es un vehículo que ahorra entre un 60 y 80% en términos de combustible según la forma en que se maneje y según las horas que se trabaje. Es un vehículo que tiene menos partes, por ende se daña menos, es un vehículo que se puede utilizar con aire acondicionado todo el día, el confort de los vehículos es maravilloso".
Por su parte, Jorge Olano, gerente administrativo de Tax Coopebombas, empresa que tiene en la actualidad el 60% de los taxis eléctricos en Medellín expresa que, “creemos en el proyecto, existen algunas dificultades de tipo económico, en la consecución de repuestos, el costo de la energía eléctrica, entonces son temas que hay que analizar para ver qué viraje le podemos dar para hallar soluciones”.
Legado verde y rentabilidad ambiental
Asimismo, Jorge Olano destaca que “la vida útil de un automotor eléctrico es de 16 años, periodo en el que no contaminará y eso es parte del legado verde para la ciudad. Nosotros le apuntamos a que el transporte se haga con las energías limpias y siempre y cuando exista colaboración de las autoridades municipales y las entidades crediticias para que los vehículos resulten más favorables y que ellos también lo sientan como un proyecto de ciudad, que no sólo sea esfuerzo de las empresas de taxi y sus conductores, sino de todos los actores de este ecosistema.
Rodando las expectativas
"Esperamos que se masifique más de lo que ya vienen haciéndolo, al día de hoy ya van 11 inscritos en este programa y desde EPM apoyamos totalmente esta iniciativa con la infraestructura de carga pública que hoy tenemos distribuida en toda la ciudad, son más de 20 estaciones, cuatro de ellas de carga rápida, están en todas las regiones para brindar facilidades a estos taxis y que se puedan recargar de manera eficiente y rápida", precisó Andrés Moreno, vicepresidente de Transmisión y Distribución de Energía de EPM.
Cuando se publique el listado de beneficiarios, los futuros propietarios deberán adquirir el vehículo eléctrico de transporte público individual dentro de 80 días hábiles prorrogables por otros 40 días hábiles adicionales siguientes. Transcurrido dicho plazo, el aspirante perderá el derecho de asignación de la matrícula.
Entre los principales beneficios de un taxi eléctrico está la tarifa diferencial superior frente a los taxis de combustión tradicional. El automotor estará exento de la medida de pico y placa y aportará a disminuir la contaminación, pues son cero emisiones contaminantes y permitirá ahorros cercanos al 40 % en mantenimiento, comparado con aquellos de combustión a gasolina.
Los propietarios que participen en esta convocatoria contarán con dos vehículos tipo taxi (uno eléctrico y uno de combustión) por hasta tres años. Una vez se cumpla dicho término, el carro de combustión tradicional deberá ser chatarrizado, con base en los requisitos legales necesarios para ello.
Los interesados pueden conocer los requisitos y el formulario en el siguiente enlace: https://bit.ly/3QAUrpS
La convocatoria tuvo como escenario la plaza pública del edificio de EPM y estuvo acompañada por un show room con representantes de fabricantes de vehículos, empresas de taxi y personal de EPM y la Alcaldía de Medellín.
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