MOVILIDAD. Un dispositivo portátil desarrollado por emprendedores colombianos promete recuperar capacidad y prolongar la vida útil de las baterías de plomo utilizadas en automóviles, motocicletas, camiones, maquinaria y embarcaciones.
Se trata de BATTSAVER®, una creación de la empresa Rock and Ride que funciona mediante energía solar y acaba de entrar al mercado.
El proyecto requirió una inversión cercana a los 400 millones de pesos y catorce meses de diseño, fabricación y pruebas. Aunque su concepto e ingeniería fueron desarrollados en Colombia, el dispositivo se produce en China bajo las especificaciones suministradas por sus creadores.
Rock and Ride sostiene que BATTSAVER® puede reducir la sulfatación, uno de los procesos que deterioran las baterías, mediante una carga eléctrica lenta y controlada. La empresa afirma que esta tecnología podría ayudar a disminuir reemplazos prematuros, evitar algunas fallas por descarga y generar ahorros para los propietarios de vehículos.
Así funciona BATTSAVER con energía solar
El equipo incorpora un panel que capta la luz solar y la convierte en energía destinada a mantener y recuperar la batería. Su estructura plegable y cuatro imanes facilitan la instalación temporal sobre diferentes tipos de vehículos.
“Gracias a su ingeniería el circuito de cada BATTSAVER se nutre de la energía solar que recoge el panel y la lleva a la batería como una carga eléctrica lenta y controlada que, justamente por ser lenta y actuar de manera controlada, permite desulfatarla”, explica Fernanda Zapata, abogada y directora comercial de Rock and Ride.
La idea surgió en mayo de 2025, cuando Zapata y su socio se disponían a realizar una travesía cerca del páramo de Chingaza. La batería descargada de su cuatrimoto impidió iniciar el recorrido. Ese episodio los llevó a investigar una solución aplicable a baterías que permanecen inactivas o pierden rendimiento.
El primer prototipo llegó desde China en octubre de 2025. Tras probarlo durante varios meses, la compañía autorizó su producción a comienzos de 2026.
Alternativa frente al impacto de las baterías de plomo
La iniciativa también tiene un componente ambiental. La fabricación y el reciclaje de baterías de plomo involucran procesos como transporte, trituración y fundición que deben manejarse bajo controles estrictos para evitar riesgos sobre la salud y los ecosistemas.
La Organización Mundial de la Salud advierte que no existe un nivel de exposición al plomo conocido como seguro y señala que este metal puede afectar el cerebro, los riñones, el sistema cardiovascular y otros órganos. Los niños se encuentran entre las poblaciones más vulnerables. La entidad atribuyó más de 3,5 millones de muertes en el mundo durante 2023 a la exposición al plomo, principalmente por efectos cardiovasculares.
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Rock and Ride considera que prolongar la duración de las baterías puede contribuir a reducir la frecuencia con la que son reemplazadas y recicladas. La compañía también informó que adelanta su proceso para obtener la certificación como Empresa B.
Versiones, precios y planes de comercialización
BATTSAVER está disponible en tres presentaciones que, según la empresa, fueron patentadas.
- 12 voltios y 10 vatios para automóviles, motos, cuatrimotos y buggies por $399.000.
- 12 voltios y 20 vatios para camiones, buses, botes y maquinaria por $499.000.
- 24 voltios y 20 vatios para vehículos y maquinaria de origen europeo y chino por $549.900.
El producto se comercializará mediante empresas de flotas, concesionarios, distribuidores, Mercado Libre y el portal www.battsaver.com. Rock and Ride proyecta vender 10.000 unidades al cierre de 2026 y explorar mercados como Estados Unidos, México y la Unión Europea.
“El sector automotor mueve el mundo. Y en Rock and Ride nos imaginamos un mundo en el que cada vehículo tenga un BATTSAVER®”, dice Fernanda.
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Fotos de apoyo cortesía de Battsaver y editadas por Departamento de Arte de Despejando Dudas
